La fabrication des véhicules électriques (VE) requiert des ressources considérables, notamment pour les batteries au lithium. Cette phase de production est souvent pointée du doigt comme étant plus polluante que celle des véhicules thermiques, principalement en raison de l’extraction des métaux rares. Cependant, une fois sur la route, les taxis électriques commencent à compenser cette empreinte initiale.

Les taxis classiques, en revanche, produisent des émissions de CO2 et d’autres polluants à chaque kilomètre parcouru. Les taxis électriques, comme ceux proposés par Taxi Chaplin et Oriental avec leurs options ECO, n’émettent pas de CO2 pendant leur utilisation, ce qui les rend beaucoup plus propres sur le long terme.